2020年の第4戦イギリスGP決勝はどのような展開になるのか、フリー走行2回目に各チームが行なったロングランデータを元にレース戦略を事前予想してみよう。
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ーーまず予選でチームメイトがポールポジションを獲得した反面、こちらは11位に沈んでしまった理由を教えてください。 「予選は（フリー走行が良くなかったので）チームで2台でセットアップを分けてテストしたんです。
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ーーレース1では9番グリッドスタートから3位表彰台を獲得しました。 「スタートは割と良くて何台か抜くことができて、その後のペースも悪くありませんでした。
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ーーイギリスGP予選はマックス・フェルスタッペンの3位が最上位という結果でした。 「今日はフリー走行3回目の前にアレクサンダー・アルボンのクルマのバッテリー関連のデータに異常があり、そこから急きょ交換することになりました。
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ーーイギリスGP予選は3位でしたが、メルセデスAMG勢とは1.022秒もの差がついてしまいました。 「Q3最後のラップ自体はとても良かったけど、予選のかなり早い段階から彼らが圧倒的に速すぎるということは分かっていたよね。
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ーー予選は12位でQ2敗退となってしまいましたが、FP2のクラッシュに続いてFP3でもトラブルで走行時間を失ったことによる影響は？ 「もちろんプラスにはならなかったよ、シルバーストンは風の影響で有名なサーキットだしね。
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