
【予選総括】真逆の特性のマクラーレンとレ...
第10戦スペインGPの予選Q3での各ミニセクター(計21箇所)のベストを刻んだドライバーを図表にすると以下のようにな...
第10戦スペインGPの予選Q3での各ミニセクター(計21箇所)のベストを刻んだドライバーを図表にすると以下のようにな...
スペインGP予選における各ドライバーの自己ベストセクタータイムを並べ、理論上の自己ベストタイムを集計したのがこちら。...
ーースペインGPの予選は17位に終わってしまいましたが、アタック自体は非常に良かったのにと落胆を見せていました。「そう...
6月22日現地時間16:00、第10戦スペインGPの予選が行なわれた。雲がやや増えてきて気温は24.3度、路面温度は3...
6月22日現地時間12:30、第10戦スペインGPのFP3が行なわれた。気温は26.5度、路面温度は41.9度。多...
決勝はミディアムとソフトを組み合わせた2ストップ作戦が想定されているが、タイヤに対する攻撃性が高いサーキットであり、特...
第10戦スペインGPの金曜フリー走行において各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析し...
最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。バルセロナのスピードトラップはターン1...
スペインGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ドライ...