ホンダ三部社長が現場に

【決勝】ホンダ「ウエットでICE出力やデ...

サンパウロGPは予選でぶっつけ本番のウエットコンディションでの走行となったが、ドライバビリティやエネルギーマネージメン...

【決勝】アストンマーティン「ウエットでは...

アストンマーティンはサンパウロGPのウエットコンディションでは良好なパフォーマンスを発揮した。しかしタイヤのウォームア...

【決勝】F・アロンソ「今シーズン最もコン...

ーーサンパウロGP決勝は12位フィニッシュとなりました。「ウエットコンディションで良いスタートを切ることができたけど、...

【決勝】ノリス雨まじりのレースを制しポー...

11月8日現地時間14:00、第20戦サンパウロGPの決勝が行なわれた。気温は15.8度、路面温度は24.6度とこの週...

いつもと違うアロンソ

流行りはシミュレーター体験

サンパウロGPのファンゾーン

インパクト大のココナッツジュース

アップデートの効果は？

バリチェロがFW33でデモラン

雨が降り続くサンパウロ

今のところ曇り

【戦略予想】ドライなら2ストップ作戦、ウ...

サンパウロGP決勝は、ドライコンディションなら2ストップ作戦になることが予想される。リアタイヤのオーバーヒートが厳...

【予選アストンマーティン】ウエットで目立...

予選のアストンマーティンのパフォーマンスを、Q3の全体トップのランド・ノリス（マクラーレン）および中団トップのリアム・...

【予選ミニセクター】ストレートで稼いだメ...

サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...

【予選最高速】メインストレート最高速は全...

各マシンの予選自己ベストラップでのバックストレート最高速を比較することで、ストレート競争力とセットアップおよびエネルギ...

【予選セクター】直線主体セクターで大きく...

予選のセクタータイムを比較することで各チームのマシン特性やエネルギーマネージメントの差を分析する。(さらに&hell...

【予選理論値】真の最速はラッセル、伏兵ロ...

サンパウロGP予選の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していく。まずは理...