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レースの本質とは?

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「レースの本質」とは、与えられた道具で人より1/1000秒でも速く走ること、1mmでも前でフィニッシュすること。それだけです。

いつの時代にも「レギュレーション」という名の「制約」があり、その制約の中で人より速く走ることが本質だったはず。タイヤだろうと、最低重量だろうと、燃料量だろうと、ダウンフォース量だろうと、PUだろうと同じ。「レギュレーション(道具)」を最大限に使うのがレースの本質です。

「レギュレーションの善し悪し」を語るのは別に構わないと思うけど、それはレースの本質とは違うと思います。

※このコメント主の言いたいことは分かります。「充電レース」じゃなく「全開アタック」が見たいと。でもそれはレースのあり方に対する「好み」の問題であって、「レースの本質」ではないんですよ。それが「レースの本質」だと思っている人もいるだろうけど、それがそもそも間違いなんです。

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  • コメント ( 3 )

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  1. monmon

    どの様なレギュレーション下にあったとしても、結果毎年面白いと思うんですけれどねぇ。
    日本人に多い様な気がするのですけれど、仕事の愚痴を飲み会で言うみたいな、何の解決にもならない的な、
    直接言う勇気もないなら黙って己の中で飲み込んでおけばよいのになぁと。
    そんな事よりもっと楽しむ方に気持をシフトした方が、折角のF1を観ると言う趣味を純粋に楽しめるのではなかろうかっとね!?

  2. N.Tatsuya

    自分の好き嫌いと、物事の良し悪しを混同してる人って案外多いよなぁ、と感じるんですよね。これでも極一部だというのは理解していますが、絶対数としてこんなに居るんだなぁ、と。「私はこういうモノが見たいんだ!」って言うんなら良いと思うんですけどね、堂々と「これは間違っている!」って言っちゃう辺りとか、それに賛同しない相手を攻撃してみたりとか。
    自分の好みだけ摂取してれば幸福度上がってくと思うんですけど、何がしたいんでしょうね。黙ってフェードアウト出来ないんかなと思うんですよ、競技の中に居る人間じゃないんだからと。

  3. hirachan100

    フォーミュラカーレースですからね。
    規定の中での最速を目指す戦いなんで、今の規定での戦いはそうなりますよね。って話。

    個人的には、シーズン当初のドライバーが制御出来ないモーターパワーがいきなり出てコース外にすっ飛んでくのを見てつまらないと思って見てました。

    脈絡無く。
    F1パイロットって言わなくなりましたね。

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