【TECHNICAL FILE】ザウバーC33、質実剛健の先に目指すものとは？

　ザウバーは新車C33の写真を1月26日に公開したのみで、ヘレスでは特に公式にマシン披露の場を設けることなくテスト走行のみに専念した。公開された写真2点はいずれも側面からのもので、2014年型マシンの特徴であるノーズの奇異さは目立たないよう配慮されたものだった。

　ザウバーはテクニカルディレクターのジェームズ・キーを2011年に失ってから、チーフデザイナーのマット・モリスと空力部門責任者、ビークルダイナミクス（メカニカル）部門責任者の3者合議制でマシン開発を進めてきた。2013年序盤にモリスが突如チームを離脱し、C33の実質的な開発責任者の職はこれまでコンセプトデザインを担当していたチーム生え抜きのエリック・ガンデランに委ねられることとなった。しかし2013年後半にパフォーマンスが上向いたことを考えれば、この新体制にも特に不安はないと言えるだろう。ただし、チームが財政難にあることから人材の流出は続いており、その点にはやや不安もある。