REGULAR【連載】

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Comment

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  • コメント (8)
    • 1990
    • 2019年 8月 15日

    宗一郎さん泣いてるな~。
    こんな状態で「ホンダスピリット」とか、白々しいとしか言いようがありません。

    • tonsukesan2
    • 2019年 8月 16日

    広報は、人に依存するので、有能な方を一本釣りすると、かなり変わると思います。もちろん、トップダウンによる広報戦略あっての話ですが。。。。

    • dubliner
    • 2019年 8月 16日

    創業者は別に泣いてないと思いますよ。
    後ろを振り向くな、という方でしたから。
    コレクションホール建てるのが遅れたのもそのためだし。
    レースはただ参加することに意義はない。勝ってなんぼです。

      • dubliner
      • 2019年 8月 16日

      来年のメキシコGPはF1初優勝から55周年だから、何かやるかもしれないですね。
      今のモータースポーツ部長は元メキシコ現法社長でしたっけ?

      • MINEOKI YONEYA
        • MINEOKI YONEYA
        • 2019年 8月 18日

        そうなんですが、モータースポーツにはすごく疎いようでオモテには全く姿を現わしません。。。

          • dubliner
          • 2019年 8月 18日

          現法社長は営業出身が基本ですからね。
          むしろ「文句ばかり言ってないで、モータースポーツ活動を営業に活用せよ」という人事なのかも。
          知らんけど。

          • MINEOKI YONEYA
            • MINEOKI YONEYA
            • 2019年 8月 19日

            山本さんが部長になるまではモータースポーツ部長はずっと営業部系だったんです。部外者に取られそうになったのを取り戻したっていうだけですかねぇ。。。

  1. Cypher
    • Cypher
    • 2019年 8月 21日

    ふと撤退が決定的だったらどうなるんだろうなと思いましたけど、ルノーとホンダは経営状況が喜ばしい状態でも無いので、これから景気後退の懸念も囁かれている今はそっちの心配も必要になるんでしょうかね…。
    よくよく考えたら本来の意味でワークスチームを持たない唯一のPUメーカーが広報を展開するとしたらどう斬り込むか、思案の為所ですね。その前に第二期ホンダ当時のマーケティングも調べないとか。

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