現地直送便プレミアム
【現地直送便】空港の居心地が。。。
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私も（小松さん、松崎さんも一緒に）来てホンダと一緒に戦うと、どれほどすごいのだろう、と思いますけど、3月14日記事でハース小松さんの答えが「F1という世界でイチからチームを作り上げていく、（中略）、やっていて本当に楽しいですよ」ということだから、まぁ無いでしょうね。ホンダ本社やF1反対派役員との交渉などF1チームとは別次元の苦労で疲れ果ててしまいそう（笑）。
「Mercedes-AMG Project ONE」と同じようにホンダも「F1技術を集めたエンジン搭載した１台ウン億円のハイパーカー」を売り出すことをすれば良いのに。これで「F1投資を少しでも回収」するとともに「ガソリンエンジン製造ライン＋設計製造技術の保全と発展、雇用確保」を図り「ハイパーカーのメンテはNSXリフレッシュプランを応用」する、、なんてダメなんでしょうかねぇ。今後時代は電気自動車＋自動運転になるのは間違いないのでしょうけど、高級な機械式時計が売れ続けているように高級な「自分で運転するハイテクマシン」も売れ続けると思うのです。１台2000万円のホンダのバイクRC213V-Sが売れる時代ですし。撤退予定の英国工場はハイパーカー製造に転換することで雇用を守る、なんて。無理でしょうかねぇ。
もしF1で開発されたガソリン燃焼技術が「圧倒的な高燃費と環境性能」を実現していたら、「軽自動車はガソリンエンジンのままの方が良い（工場を電気自動車用に変更するコストを考えると）」なんてことになれば良いなぁ。あ、F1と関係無い方向に行ってしまいました。長々とすみません。
まさにそうで、「ハースには政治が一切ないから本当にやりやすい」と小松さんはおっしゃっていましたね。前にいた某チームなんて、何かをやるにしても横から口を挟むヤツがいてスムーズに進まなくて本当に面倒だったと。。。ホンダも青山がなければもっとスムーズに物事が進むのかもしれませんね。
ホンダのハイパーカーは、是非希望します。
２輪ではレース仕様のマシンを発売したのですから。