2019 Rd.12 HUNGARY
【Rd.12 HUN・日曜】C・ホーナー「メルセデスAMGの方が速く、フリーストップができる運もあった」
ーーハンガリーGP決勝はポールポジションからレースをリードしながらもルイス・ハミルトン二逆転優勝を許してしまいました。
「現実を言えば、今日のレースではメルセデスAMGの方が我々よりも僅かながら速かった。マックスは良いスタートで自分の仕事をきっちりとやり切ってくれたが、ルイスはレース前半は2秒くらいのギャップを保って走りつづけていてこれといった仕掛けはしてこなかった。そしてマックスの方がルイスよりも早くタイヤがタレてしまったんだ」
ーーフェルスタッペンがタイヤのタレを訴えているにもかかわらず、1回目のピットストップを引っ張りました。
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ポジションを下げてでもタイヤ交換して抜きかえすという選択は、、、
無いわな(笑)
新品ソフトならいけたかもだけど、あの時点で、相手と自分のタイヤ状況を読みきるのは、、、
無理かな(笑)
チームメイトには頑張ってもらわないと。
今回で言うと、3位ぐらいのポジションにはいて欲しいよね。
サインツが抜けないって、どういうこと？
サインツの後ろが、ガスンソじゃなくてアロンソだったら、自分からどけたりして(爆)。
「センパイ、どぞ、どぞ」
ハミルトンが何か言ってますね～(笑)。
ホンダがもうちょっと大人だといいんだけど。。。
才能あるドライバーにシートが無いのは問題ですよ。
単純にショーとしても面白いと思うんだけどな。
この後に出す前半戦総括インタビューに含まれていると思いますが、ホンダの山本さんも良いドライバーだと語っておられましたよ。
ただ感情的にホンダがアロンソを受け容れることはあり得ないでしょうね。いくら才能があっても人間として駄目ならやっていけないのが今のF1です。
昔のF1とは違ってドライバーのためにチームやシートがあるのではなく、チームのためにドライバーがいて、1000人以上のスタッフとともに勝利を掴み獲るんだという感覚でなければ勝てません。アロンソに決定的に欠けていたのはそこだったと僕は思います。
シューマッハーやハミルトンとの違いはそこですね。詫び状一筆ぐらいじゃ足りないか。
レッドブルはメルセデスのピットクルーの動きを監視して、事前に「２ストップする」ことを察知できなかったのでしょうか。メルセデスはピットに入ることを「ステアリングの表示」で知らせて？ギリギリまでピットクルーは動かないようにしているのでしょうか。
察知していたと思いますが、HAMがギャップを縮めた上でピットインされてしまうとタイヤのペース的にアンダーカットは阻止しようがないという状況でしたね。かといって先に入ればHAMは1ストップで走り切ったでしょうし。
なおピットからメッセージを送信してステアリング上に表示させることは禁止されていますね。