2018 Rd.14 ITALY
【Rd.14 ITA・F2 Race2】福住仁嶺「マシンは相変わらず。自分の全力を尽くすしかない」
ーーレース2も厳しいレースが続きましたが、まずスタートは？
「昨日スタートが良くなかったので、探り探りで今日は違うやり方をしてみたんですけど、あんまり良くなかったですね。発進加速も良くなかったし、その後ホイールスピンもしてしまったし」
ーーその後もペースが上がらず、前についていくことができませんでした。
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福住選手や牧野選手に限らず、このままでは日本人ドライバーの育成が成り立たないので、レッドブルとホンダで真剣に打開策を検討してほしいですね。
F2はロシアンタイムでもまだマシな方だと思いますが…。
下手すると福住選手は今年もGP3なりヨーロッパF3なりをメインに戦って、時々スーパーフォーミュラに乗っていた方がスーパーライセンスポイントを稼げたのではないかと。
国内もF3はトムス勢に何か無いと勝ち目が無いに等しいですし。
この状態で「メーカーの垣根を超えて」とか言われても、ホンダ系の若手があまりに不憫です…。
おっしゃる通り、ホンダの育成プログラムで乗れるチーム/マシンのポテンシャルが低いのに、日本国内でホンダより速いトヨタ系でスーパーライセンスポイントを稼いだドライバーをF1に起用されてもね……。
ホンダの育成プログラムに長期的なコンセプトと計画がなく、行き当たりばったりでやっているからですね。日本GPの契約延長会見でも「日本人ドライバーをF1に乗せたい」とおっしゃっていましたが、このままやっていたら永久に無理だと思います。