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【木曜】ホンダ「オランダGPでスペック2投入、テストが進み目処が立った」【2026 Rd.9 GBR】

 前戦オーストリアGPではランス・ストロール車に起きたバッテリー関連のトラブルは原因を究明し、バルセロナでフェルナンド・アロンソ車に起きた問題への対策が不充分であった可能性があるという。

 一方でシルバーストンは高速コーナーでのスロットル操作への追従性と、それによるエネルギーマネージメント変化の対応に追われることになる。

 また、完成が待たれるスペック2はオランダGPへの投入がほぼ確定的になったと明かした。

 ホンダの折原伸太郎トラックサイドゼネラルマネージャーに聞いた。

【まとめ】

・前戦のESトラブルは原因究明済み、バルセロナ後の対策が不充分だった

・ドライバビリティの一貫性向上は決勝でも確認済み

・シルバーストンでは高速コーナーでのスロットル操作へ追従性が重要

・エネルギーマネージメントも変わるため対処が必要

・ディプロイメント切れは避けられない

・スペック2の投入はオランダGP

・燃焼室形状変更による燃焼性能向上

・潤滑システムの変更によるフリクションロス低減

・中団グループの争いに加わることを目標

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