2026
【木曜】アストンマーティン「スペア拡充のためバッテリー修復をトライ。新たな振動対策も」【2026 Rd.2 CHN】
開幕戦オーストラリアGPではトラブルが散発し、決勝はレースを断念して実走テストに充てざるを得なかったアストンマーティンだが、第2戦中国GPに向けて懸念されるバッテリーの状況や性能向上、スプリント週末の特殊なスケジュールに向けた対策など、実質的なチーム代表代行であるチーフトラックサイドオフィサーのマイク・クラックと、ホンダの折原伸太郎トラックサイドゼネラルマネージャーが語った。
こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
(会員登録の方法はこちら)
※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。

マイク・クラック氏の回答に「暖簾に腕押し」感があるような笑
まぁ、「答えられない・答えたくない」から、田辺構文になるのは仕方のないところですね(笑)
失言の尻拭いをさせられて(本人は失言の認識もないだろうけど)、本来必要のない業務が増えているので、クラックも被害者と言えば被害者ですが。。。