2026
L・ノリス「新しいエネマネが混戦を生み出し、レースは面白くなるはずだ」（後編）
世界王者として新シーズンを迎えるランド・ノリスが、バルセロナ合同テストでドライブした2026年型マシンのエネルギーマネージメントやどのようなバトルになるのかを解説してくれた（記事全文：5,775文字）。
【まとめ】
・ディプロイメントはオーバーテイクボタンと自動制御
・ストレートエンドのシフトダウンやエンジン回転数の使い方が重要
・毎戦エネルギーマネージメントの準備作業は従来以上に重要になる
・ドライバーが判断しなければならない場面も多く、エンジニアの勝負だけではない
・ターボラグとバッテリー消費量のためスタートとターン1までの勝負も難しい
・オーバーテイクボタンの効果で抜ける場所が増える
・抜いた後に後続車がOTを使えるため、抜いてもディフェンスが容易ではなくバトルが続く
・自動でディプロイが調整され、同じ場所でもラップによって車速が違ってくる難しさも
・抜きつ抜かれつのバトル、イレギュラーによるカオスな展開が増える
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