2026
【DAY4】メルセデスAMG最速、フェラーリ最多。6チームが走行【2026 T1 BCN】
1月29日、バルセロナ合同テストの4日目が行なわれた。
天気予報が良好なことから6チームが走行することを決めたものの、アストンマーティンは前日搬入したマシンの組み立てが遅れ午前の走行が叶わず。当初はフェルナンド・アロンソが走行することを予定していたものの、走行時間を短縮せざるを得なくなったためランス・ストロールが担当し、アロンソは最終日に走行を担当することとした。結果的にアストンマーティンは午後5時、セッション終了1時間前にようやくコースインを果たしてインストレーションチェックを実施。システムチェックの走行をしたところでセッション終了直前にコース上にマシンを止めて4周のみでこの日の走行を終えた。
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Day4まででマイレージを稼ぎまくってライバルより1日早く切上げられるメルセデスは抜かりなし，といったところですねえ．
それにしてもどのPUメーカーも「ボフッ」としないあたり，プリコーションで停めるセンシング技術が進化しているだろうなあと思いました．
(まだホンダはちょろっとしか走ってないですが，ホンダもボフッとする前に停めるでしょうし)
さすがに今はエンジンブローはないですね。本当に何の前兆もなくいきなりドン！っていうくらいじゃないとフェイルセーフ入っちゃいますからね。あ、一昨年のラスベガスのルノーエンジン・・・。