【DAY4】ピレリ「F1のリクエスト通り、昨年型と同じ特性・性能・バランスのタイヤ」【2026 T1 BCN】【プレミアム限定】

　今回のバルセロナ合同テストにはC1〜C3が持ち込まれ、最もフロントタイヤに掛かる負荷が高いバルセロナでも大きな問題はなくタイヤ性能の確認ができているという。C3は左フロントにグレイニングが発生、C1は低温のためウォームアップに苦戦しているものの、このコンディションでは想定の範囲内だという。

　雨まじりの天候もあってフルウエットタイヤとインターミディエイトタイヤのテストができたのもピレリにとっては幸運だった。

　ピレリのモータースポーツディレクターを務めるマリオ・イゾラに説明してもらった。