【金曜】ピレリ「予選ミディアムの可能性、決勝ミディアムスタートの可能性」【2025 Rd.8 MCO】

　モナコGPにも前戦に続きC6がソフトタイヤとして投入され、予選でどのようなパフォーマンスを発揮するのか、もしくは前戦のようにミディアムの方が自信を持って攻められるタイヤなのかという点に注目が集まった。

　そして決勝では初めて2ストップ作戦が義務づけられており（正確には2スペック以上・3セット以上の使用義務）、決勝に向けた戦略の見通しも注目されている。

　ピレリのチーフエンジニア、シモーネ・ベッラに金曜のセッションを解説してもらった。