【SPQ総括】決勝のストレート競争力を考慮し、各車ほぼ同等レベル【最高速】

　最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。

　上海インターナショナル・サーキットのスピードトラップはバックストレートエンド、ターン14の240m手前の地点で計測している。

　SQ3はウエットコンディションでDRSオフとなったため、SQ1/SQ2で各ドライバーが自己ベストタイムを記録したラップでのスピードトラップ速度をまとめると以下のようになる。