2024
【予選総括】極端なロードラッグ仕様のメルセデスAMG【最高速】
最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。
ジェッダ・コーニッシュ・サーキットのスピードトラップはターン27の200手前の地点で計測している。予選で各ドライバーが自己ベストタイムを記録したラップでのスピードトラップ速度をまとめると以下のようになる。
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メルセデスはバーレーンではシミュレーションとの相関関係とれてたそうですが、こういう市街地サーキットだとどうもエンジニアの期待通りにクルマが反応しないことが多い気がします。
セッション初日にメルセデス系はハイパワーでアタックし、ホンダ系はローパワーでアタックして重タンでハイパワー試すというのが恒例になった気がします。2021年からその傾向見られるかな、と。必ず毎回というわけではないと思いますが。