2024
【FP3】周冠宇がクラッシュ、代役出場ベアマン10番手【2024 Rd.2 SAU】
3月8日現地時間16:30、第2戦サウジアラビアGPのFP3が行なわれた。気温26.2度、路面温度41.9度と予選・決勝と全く異なるコンディションであり、各車とも積極的な走行は行なわない。
レース週末前から体調不良で虫垂炎で手術が必要となったカルロス・サインツに代わって、リザーブドライバーのオリバー・ベアマンが18歳10カ月でフェラーリから代役デビューを果たすこととなった。カーナンバーはフェラーリのリザーブナンバーである38。
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アストンマーティンの皮むきは恒例ですね〜
マクラーレンもやってましたね。
皮むきに効果があるのかは不明ですが、
アストンがやってて、他のチームもやってみよう、
とはならないもんなんですかね？
アストンも意味のないことはしないでしょうし。
プッシュとマネージメントの比較ってピレリタイヤでは結論出てる気がしますし、
新品ツルピカプッシュと皮むきプッシュとで比較するのもタイヤの理解が深まるのではと思ったり（笑）
やるならプッシュ比較じゃなくてマネージメント比較か
メリットとデメリットがあるから、やる人とやらない人がいるという感じですかね（最初からプッシュしやすい反面、最初の美味しいところとライフはどうしても落ちる）。
アストンだったりマクラーレンだったり、元BS系のチームはよくやりますね。
皮むきをする時としない時がありますが、どういった理由があるんですかね？
バーレーンの時は誰もやっていなかったので、デグが大きい時はやらないとかなのかな。
ヒートサイクルを通して最初からプッシュできるタイヤにしておきたいというのはありますが、デグが大きいと「1周」のライフも勿体ないとか、バーレーンの場合は磨耗ではなくリアのオーバーヒートが問題なのであまり皮むきに意味がないというのもあり、その時によって色々ですね。