1. HOME
  2. RACE【レース】
  3. 2022
  4. 【特別レポート】2022年パワーユニットの信頼性分析(後編)、信頼性最弱はフェラーリ。2023年はペナルティ激減?
2022
【特別レポート】2022年パワーユニットの信頼性分析(後編)、信頼性最弱はフェラーリ。2023年はペナルティ激減?

【特別レポート】2022年パワーユニットの信頼性分析(後編)、信頼性最弱はフェラーリ。2023年はペナルティ激減?

2022

 

2022年のパワーユニット各社の年間戦略と信頼性を分析していく後編は、トラブルが多発した印象の強かったフェラーリとルノーを分析していく。

 

こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
会員登録の方法はこちら

※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。

会員登録する / ログインする(会員の方)

  • コメント ( 0 )

  • トラックバックは利用できません。

  1. この記事へのコメントはありません。

コメントするためには、 ログイン してください。