【金曜】バックストレートエンドに見えるエ...
最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。鈴鹿サーキットのスピードト...
最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。鈴鹿サーキットのスピードト...
日本GP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ドライバー...
日本GP初日のアストンマーティンは大きなトラブルこそなかったものの、キャデラックにも遅れを取り、振動問題にも大きな改善...
ーー日本GPでFP1に出走しましたが、いかがでしたか?「良かったよ、楽しかった。初めてこのサーキットを走り、このマシン...
ーー日本GP初日のフリー走行では予定していたプログラムはこなせましたか?「イエス」ーーマシンの問題は改善されていたで...
3月27日現地時間15:00、第3戦日本GPのFP2が行なわれた。気温は17.3度、路面温度は33.2度、風はFP1の...
3月27日現地時間11:30、第3戦日本GPのFP1が行なわれた。晴天に恵まれ、気温は16.7度、路面温度は36.0度...