【金曜】アストンマーティンの3.463秒...

日本GPの金曜フリー走行のアストンマーティンとトップのマクラーレンとの差がどこにどれだけあったのかを詳細に分析しよう。...

【金曜】バックストレートエンドに見えるエ...

最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。鈴鹿サーキットのスピードト...

【金曜】2つの異なる方向性をトライしてい...

日本GPの舞台である鈴鹿サーキットのセクター分類は以下のようになっている。セクター1：ストレートと高速コーナー（T3...

【金曜】中団5チームが0.157秒の大接...

日本GP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ドライバー...

【金曜】アストンマーティン「両ドライバー...

日本GP初日のアストンマーティンは大きなトラブルこそなかったものの、キャデラックにも遅れを取り、振動問題にも大きな改善...

【金曜】J・クロフォード「ボディワークの...

ーー日本GPでFP1に出走しましたが、いかがでしたか？「良かったよ、楽しかった。初めてこのサーキットを走り、このマシン...

誰のサイン？

このボックス

タイヤと対話する男

【金曜】L・ストロール「それほど改善はさ...

ーー日本GP初日のフリー走行では予定していたプログラムはこなせましたか？「イエス」ーーマシンの問題は改善されていたで...

FP2後の小松会

笑顔のアロンソ

【FP2】ピアストリ最速、トラブル多発の...

3月27日現地時間15:00、第3戦日本GPのFP2が行なわれた。気温は17.3度、路面温度は33.2度、風はFP1の...

ノリス車にトラブル

ガチ勢のお弁当

翼をもがれる

絶好の観戦日和

FP1を終えたクロフォード

【FP1】メルセデスAMG勢1-2、僅差...

3月27日現地時間11:30、第3戦日本GPのFP1が行なわれた。晴天に恵まれ、気温は16.7度、路面温度は36.0度...