元F1ドライバーもチャレンジ

【SPR】角田裕毅「なんとかハースの1台...

ーーUSGPのスプリントレースは11位に終わりました。「7位まで行ったもののペースの落ち込みが響いてしまってその後は難...

【SPR】フェルスタッペン復活優勝、ハー...

10月19日現地時間13:00、第19戦USGPのスプリントレースが行なわれた。気温は27.4度、路面温度は44.6度...

ガチョウのザンダー

早く着いちゃいました

【SPQ総括】新舗装の影響か早々にハード...

USGPはスプリント週末でありフリー走行がFP1しかないが、各チームともFP1ではハードタイヤを中心にロングランを行な...

【SPQ総括】低速域最速のレッドブルとハ...

USGPのスプリント予選において各マシンの長所はどこにあるのか、各ミニセクターの最速マシンを見ることで分析していこう。...

【SPQ総括】ハイダウンフォース仕様か、...

最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。COTAのスピードトラップはターン12...

【SPQ総括】ハミルトンの実力は？リアタ...

USGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。スプリント予選における各ド...

明日は9位から発進する一方で・・・

【SPQ】角田裕毅「ハースとの差は驚きで...

ーーUSGPのスプリント予選はSQ3に進出し9位となりました。「正直言って僕のアタックラップ自体は悪くなかったと思いま...

【SPQ】フェルスタッペン復活最速、角田...

10月18日現地時間16:30、第19戦USGPのスプリント予選が行なわれた。気温は27.8度、路面温度は35.6度。...

オースティンに降り立った不死鳥

法皇が再びパドックへ

【FP1】フェラーリ勢最速、角田裕毅10...

10月18日現地時間12:30、第19戦USGPのFP1が行なわれた。気温は24.8度、路面温度は37.8度というコン...

朝は寒いオースティン

どうにか頑張って撮るぞぉ〜

代表がトロフィーに興味津々

車高調整とは

なんか車高調整、車高調整と馬鹿のひとつ覚えみたいに言ってる人が少なくないですが、ビブ（Tトレイ）ってフロアの先端部分であ...