2022年のアゼルバイジャンGPで、アルファタウリのメカニックが壊れたリアウイングを銀色のダクトテープで補修してマシンをコースに送り出したことが話題になりましたが、実際にF1の現場ではどのくらいダクトテープが使われているのでしょうか…
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2022年のアゼルバイジャンGPで、アルファタウリのメカニックが壊れたリアウイングを銀色のダクトテープで補修してマシンをコースに送り出したことが話題になりましたが、実際にF1の現場ではどのくらいダクトテープが使われているのでしょうか…
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