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なんでLAWがレッドブルでTSUがブルズでIWAがリザーブやねん！
チームがどのタイミングで判断を下して発表するのか分かりませんが・・・
HADが欠場ならレッドブルにLAW、レーシングブルズにTSUが乗るのは極めて順当な判断だと言えます。
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記事が出たので全くのガセ
ではないのだと安心しました。
チームからの公式発表を待ちたいと思います
来年のシート獲得がかなり厳しい情勢化で
どちらの車にしても
今年のレギュレーションの車に乗れるのは
大きいですし、去年のシート喪失の悔しさから
彼がどれだけ準備をしてきたのか
見れるのは興味深いです。
良くも悪くも、目に見える
結果を出せばチャンスも出てくるのが
F1の世界ですし、
厳しいチャレンジですが
やってくれると信じて応援したいです。
まだ、チームから公式発表されていませんが、TSUにとっては今年のレース出場が最初で最後かもしれないので、なんとしてでも良い結果をだすぞという姿と良い結果を出して欲しいですね。
もしかしたら今後のレース人生がオランダGPで左右されるかもしれませんしね。
今年のマシンの習熟度や今後のシミュレーター作業を考えるとIWAが良くない？と思ってましたが、そもそも金曜は現場にいないので無理という事でしたか。
何はともあれチームからの発表を待つのみですね。