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【リアルスコープ】F1でも続々導入、SAFERバリアはただの“安全な”バリアじゃない！
前回のリアルスコープではF1で使用されている最新のコンクリートウォールとデブリフェンスをご紹介しましたが、今回はSAFERバリアと呼ばれる特殊なバリアをご紹介します。最終コーナーに最大18度のバンク角が付けられたオランダのザントフォールト・サーキットにも導入されています（実際に立ってみると、転がって行ってしまいそうで恐くなるほどの傾斜と高さです）。
SAFERバリアというのは「安全なバリア」ではなくて（その意味も含んでいますが）、正式名称は「Steel And Form Energy Reduction Barrier（金属＆発泡素材エネルギー吸収バリア）」で、これを略して『SAFERバリア』と呼んでいます。『TechProバリア』や『HANS』と同じように、規格の名前だとご理解ください。
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Comment
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- コメント (4)
語呂よく「SAFER」にさせるため、強引に連れてこられた接続詞A君。
よくがんばりました（笑）
お疲れさまです。
バリア１つでもこれだけのテクノロジーが投入されているのを見ると、さすがはF1と感じます。
そしてこのような情報を得られるF1LIFEは、本当に素晴らしいコンテンツだと再認識しました。
もっと世間に広がって欲しいです。
こんなマニアックな情報を欲している人は少ないですからね（笑）。SAFERバリアは元々インディの技術ですが、HANSなどF1からの技術供与もありますし、HALOしかり、F1みたいな採算度外視のカテゴリーだからこそできる研究開発が他カテゴリーにも波及していくのは良いことだと思います。