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2019 Rd.2 BAHRAIN

【Rd.2 BHR・日曜】C・ホーナー「RB15はオペレーティングウインドウが狭く、ドライバーが苦労している」

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ーーバーレーンGPでは苦しい戦いを強いられましたが、強風の影響もあったでしょうか?

「今日は強風の影響も酷く受けてしまったと思うし、そのせいでかなりパフォーマンスを失っていたようだ。ライバルチームと比べてその度合いがどうだったかまでは分からないけどね。いずれにしても今週は予選でも決勝でもタイヤの性能を最大限に引き出すことができなかったようだ。そんな中でもドライバーたちは素晴らしい仕事をしてマシンのパフォーマンスを最大限に引き出してくれたが、彼らのコメントを聞く限りでは現時点でのこのクルマの能力が満足できるレベルにはないことは明らかだ」

 

ーードライバーたちはセッティングが上手く行ったり行かなかったりということを話しています。今の不振はセットアップに起因するものでしょうか、車体の基礎的な特性に起因するものでしょうか?

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  • コメント ( 3 )

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  1. w0fu1sg6

    PUを変えてフロント変えてマシンがヘタ打ってないってめちゃすごいっすよね。マルコ、ホーナー、ワシェ、ニューウェイ・・やっぱトップが有能、なんちゃらチームとは・・・。うーんスペインでシャシー大型入れる?シャシー固めてカナダでスペック2?お、優秀な軍団は萌えますなあ。ということは。。。

  2. w0fu1sg6

    w0fu1sg6 :
    PUを変えてフロント変えてマシンがヘタ打ってないってめちゃすごいっすよね。マルコ、ホーナー、ワシェ、ニューウェイ・・やっぱトップが有能、なんちゃらチームとは・・・。うーんスペインでシャシー大型入れる?シャシー固めてカナダでスペック2?お、優秀な軍団は萌えますなあ。ということは。。。

    「今の不振はセットアップに起因するものでしょうか、車体の基礎的な特性に起因するものでしょうか?」これ、よねやんの問い?

  3. toukeidou

    一貫してホンダPUの悪口を言わずにシャシーに問題があると言っていたレッドブルの首脳陣ですが、一応のアップデートの予定がマルコの口から出てきましたね。中国GPでも小さいアップデートはして、大型のアップデートはスペインGPで入れるようです。フェルスタッペンがリアグリップの問題の原因が分かったと言っているので、期待したいと思います。

    レッドブル首脳陣が、パワーの要求を表向きしないのは、10馬力程度の差だったらシャシーで何とかすると言った手前もあるのでしょう(笑)。まあ、本当の馬力も把握してるのでしょうから、これは、ホンダPUは十分に合格点なのではと思えてきます。

    私としては、PUの大型アップデートもスペインGPで入れて一気呵成に勝負をかけて欲しいです。メルセデスのような横綱相撲をする立場にはないと思いますので、上位2チームを慌てさせるぐらいの躍進をして、ハミルトンをイライラさせ、ベッテルをスピンさせてほしいですね(笑)。

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