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2018 Rd.6 MONACO
【Rd.6 MCO】徹底分析①:リカルドのMGU-Kトラブル、それでも勝てた理由

【Rd.6 MCO】徹底分析①:リカルドのMGU-Kトラブル、それでも勝てた理由

2018 Rd.6 MONACO

 

 モナコGPは予選でポールポジションを獲得したダニエル・リカルドがポールトゥウインで今季2勝目を挙げ、リカルドがMGU-KのトラブルでERSのアシストを失っていたにもかかわらずセバスチャン・フェッテル、ルイス・ハミルトンは追い抜きのチャンスを手にすることなくレースを終えた。

 

 中団グループではエステバン・オコンが6番グリッドから6位フィニッシュを果たしたが、10番グリッドのピエール・ガスリーは第1スティントのハイパーソフトを37周目まで保たせるという驚異的な走りでオーバーカットを成功させて7位に浮上した。

 

 実際に誰が速かったのは誰なのか、実際の各車のパフォーマンスがどうだったのか、レースペースと戦略を詳細に分析することであぶり出してみよう。

 

 モナコGP決勝のラップタイムを表にすると、以下のようになる(横軸が周回数、縦軸がラップタイムで上に行くほど速い。参考までに2017年勝者フェッテルのタイム推移も併記している=二重赤色・太線)。

 

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