【Rd.6 MCO】徹底分析①：リカルドのMGU-Kトラブル、それでも勝てた理由

　モナコGPは予選でポールポジションを獲得したダニエル・リカルドがポールトゥウインで今季2勝目を挙げ、リカルドがMGU-KのトラブルでERSのアシストを失っていたにもかかわらずセバスチャン・フェッテル、ルイス・ハミルトンは追い抜きのチャンスを手にすることなくレースを終えた。

　中団グループではエステバン・オコンが6番グリッドから6位フィニッシュを果たしたが、10番グリッドのピエール・ガスリーは第1スティントのハイパーソフトを37周目まで保たせるという驚異的な走りでオーバーカットを成功させて7位に浮上した。

　実際に誰が速かったのは誰なのか、実際の各車のパフォーマンスがどうだったのか、レースペースと戦略を詳細に分析することであぶり出してみよう。

　モナコGP決勝のラップタイムを表にすると、以下のようになる（横軸が周回数、縦軸がラップタイムで上に行くほど速い。参考までに2017年勝者フェッテルのタイム推移も併記している＝二重赤色・太線）。