【SPR分析】ウエットでパレード走行、決勝へのデータ収集はできず【ペース＆戦略分析】

　シンガポールGPのスプリントレースは、2番グリッドのジョージ・ラッセルがスタートでマックス・フェルスタッペンを抜いて首位に浮上したものの、1周目の最終コーナーでスピンしてクラッシュし、フェルスタッペンが労せずして首位に再浮上。7周目に再開となったところからフェルスタッペンが後続を引き離して優勝。2位・3位にフェラーリ勢が入り、4位・5位を走っていたマクラーレン勢は最終ラップに接触してアンドレア・キミ・アントネッリが4位フィニッシュとなった。

　そのスプリントレースの各車のペースと戦略を分析していこう。