2026
【木曜】アストンマーティン「見せたかった姿ではないが、もがき苦しみ全力を尽くす姿を見て頂きたい」【2026 Rd.3 JPN】
開幕2戦で苦戦が続くアストンマーティンだが、バッテリーの振動問題はすでに解決しレースを走り切る信頼性が確保できたという。その一方でランス・ストロールがリタイアするなどバッテリーそのものの信頼性向上は必要だ。
そして前戦中国GPで問題となったドライバーへの振動問題については、FIA（国際自動車連盟）からの調査は否定しつつもチーム内で改善努力を続けているという。
アストンマーティンの実質的なチーム代表代行であるチーフトラックサイドオフィサーのマイク・クラックと、ホンダの折原伸太郎トラックサイドゼネラルマネージャーが語った。
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マイク・クラックの理性のある受け答えは良いですね。
グッと我慢しているんだろうなあというのも伝わってきます。