【SPQ】ピレリ「予想以上の速さ。グレイニングは想定通りでマネージメント可能」【2026 Rd.2 CHN】

　中国GP金曜のFP1とスプリント予選を受け、昨年のポールタイムに0.5秒まで迫る速さはピレリとしても想定外だったという。

　左フロントタイヤにはグレイニングが発生しているものの充分にマネージメントが可能な範囲だとピレリは見ている。決勝ではトラックエボリューションがさらに進むことに加え、開幕戦ではすでに各チームのタイヤマネージメントが大幅に進歩していることも明らかになっているからだ。

　スプリントはミディアムで19周を走るドライバーが中心で、そのロングランデータを元に決勝の戦略が最終決定されることになるが、1ストップ作戦になる可能性が極めて高い。

　ピレリのチーフエンジニアを務めるシモーネ・ベッラに解説してもらった。