【分析】走行距離から見る、アストン・ホンダ失敗の最大の要因【2026 T3 BHR】

　バルセロナとバーレーンで行なわれた計3回の2026年開幕前テストにおける、各チーム、各ドライバー、各パワーユニットの走行距離を分析しておこう。

　2026年は車体・パワーユニットの両面が刷新されたため、走行距離がほぼイコール車体とパワーユニットの熟成度に直結する。車体・パワーユニットの持つポテンシャルも重要だが、シーズン開幕当初はそのポテンシャルをどれだけ引き出せるかがさらに重要なだけに、この開幕前テストでの走行距離は各チーム、各ドライバー、各パワーユニットの熟成度を測る重要な指標と言える。

　計3回の開幕前テストでの、全日程の午前・午後の周回数をまとめると以下のようになる。オレンジはNo.1カー、黃色はNo.2カーを意味する。