2026
【DAY2】L・ローソン「エネマネは同じでもコーナリング車速がレッドブルとは違う」【2026 T2 BHR】
ーーバーレーン合同テスト2日目の午前を担当しましたが、手応えはいかがでしたか？
「今朝はあまり走り込むことができなかったし、結構厳しかった。パフォーマンス的にはとても良い仕事ができていると思うけど、新しくてとても複雑なパワーユニットだから、ちょっとした問題があっただけでも壊れるのを防ぐために自動的にマシンを止めるようなセーフガードがあるんだ。実際には大きな問題ではなかったんだけどね」
ーーマシン挙動についてはどのように感じていますか？
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