2026
【DAY1】L・ハミルトン「1速までシフトダウンするショックと追い風・突風ですごく難しかった」【2026 T2 BHR】
ーーバーレーン合同テスト初日の午前を担当しましたが、マシンの感触はいかがでしたか？
「まだマシンのことを語るには時期尚早すぎるけど、2026年型マシンは基本的にダウンフォースが大幅に減っているけどバルセロナでもフィーリングはそんなに悪くなかった。今日はかなりガスティ（突風が強い）しバルセロナに比べると格段に暑いコンディションだから、最適なマシンバランスに仕上げるのにかなり苦労しているよ。でもそれはみんな同じだと思う」
ーーかなりマシンが暴れるように見えましたが、リアのコントロールに苦戦しているのでしょうか？
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