【決勝】フェラーリ F・バスール代表「アジャを抜くためのアンダーカットは正解だった」【2025 Rd.15 NLD】

【後知恵なら別の戦略が良かったと言える】

ーーシャルル・ルクレールは（イザック・）アジャやラッセルと争っていましたが、本来のペースはどのくらいあったのでしょうか？

「こういう状況では何とも言えない。トラフィックにスタックすると（タイヤやエンジンなど）全てがオーバーヒートしてしまうから、シャルルにはペースを落とすよう伝えていたんだ。感触としてはペースはマックス（・フェルスタッペン）とほぼ同等で、非常に力強く一貫したペースがあったと思う。より明確なのは、メルセデスAMGに対してはオーバーテイクできるだけの速さがあったということだ」

ーーメルセデスAMGのトト・ウォルフ代表は『マクラーレンのハードでのペースが他車の新品のソフトより速かったのは全員にとって屈辱的だった』と述べていました。