2025
【金曜】ピレリ「予選ではアウトラップの熱入れ、決勝ではリアのオーバーヒート管理がカギになる」【2025 Rd.11 AUT】
オーストリアGPはC3〜C5が持ち込まれ、予選ではフロントタイヤのグリップレベル確保、決勝はリアのオーバーヒート抑制がカギになり、デグラデーションが大きくなることからミディアムとハードを中心とした2ストップ作戦になりそうだ。
ピレリのチーフエンジニア、シモーネ・ベッラに、金曜の走行から見えた今週末のタイヤ状況と決勝に向けた見通しを解説してもらった。
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