【決勝】角田裕毅・全無線交信「フリーエアならもっとペースがある。プランBにしたい」（第1スティント編）【2025 Rd.7 ERM】

　角田裕毅のエミリアロマーニャGP決勝を、全無線交信とともに再現しながら振り返っていく。

　予選のクラッシュを受けてピットレーンからスタートすることとなった角田は、ハードタイヤで引っ張る作戦を採った。タイヤをいたわりながら隊列の最後方を走り、29周目にVSCが出たところでピットインしてタイヤ交換を済ませて11位までポジションアップ。

　ここからミディアムで最後まで走り切る戦略を採り、46周目に再びセーフティカーが出たことでミディアムに履きかえたフェルナンド・アロンソが追いかけてきたものの、前のニコ・ヒュルケンベルグを抜いた一方でアロンソは抑え切って10位でフィニッシュし入賞を果たした。

　そのレースを角田と担当レースエンジニアであるリチャード・ウッドとの全無線交信とともに詳しく振り返っていきたい。