【ペース分析】フルプッシュのレース、純粋なペース差が浮き彫りに【2024 Rd.23 QAT】

　2024年の第23戦カタールGPは、スタートでトップに浮上したマックス・フェルスタッペンが2位ランド・ノリスを抑え、35周目のセーフティカー導入でほぼ全車がタイヤ交換を済ませるという戦略の幅がほとんどないレースに。ノリスはダブルイエロー無視で10秒ストップ＆ゴーペナルティを科されて後退し、フェルスタッペンが勝利を手にした。

　全ドライバーの全ラップタイムをグラフ化すると以下のようになる。横軸が周回数で、縦軸がペースで、上に行くほどペースが速い。