【予選総括】ウエットのDRS使用不可がRB勢にとって有利に【最高速】

　最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。

　アウトドローモ・ホセ・カルロス・パチェのスピードトラップはターン1の90m手前の地点で計測しており、ウエットコンディションの予選ではブレーキングに掛かってしまっているため、セクター1の計測ポイント（ターン4の168m手前）通過速度を比較する。

　DRSを使用していない、リアウイング本来のドラッグレベルを見ることができる。

　予選で各ドライバーが自己ベストタイムを記録したラップでの最高速をまとめると以下のようになる。