2024
【SPQ総括】ハミルトンの実力は？リアタイヤのオーバーヒート対策【理論値＆セクター】
USGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。
スプリント予選における各ドライバーの自己ベストセクタータイムを並べ、理論上の自己ベストタイム（IDEAL LAP TIME＝理論値）を集計すると以下のようになる。ただしSQ1とSQ2はミディアム（黄色文字）、SQ3はソフトタイヤでのアタックであるため、正確な比較は難しい。
こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
（会員登録の方法はこちら）
※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。
この記事へのコメントはありません。