2024
【FP総括】レッドブルとフェラーリ互角最速、RBは大接戦の予感？【ロングラン】
予選・決勝と同じ時間帯・コンディションで行なわれる唯一のフリー走行セッションであるFP2では、決勝を想定したロングランテストが入念に行なわれた。
決勝では昨年同様にミディアム〜ハードの1ストップ作戦が予想されるため、多くのドライバーがミディアムでロングラン。マクラーレン、ウイリアムズ、ステーク、ハースはFP1で1台にミディアムを投入し、その代わりにFP2にハードを温存してロングランに充てて比較テストを行なっている。いずれもエース格がハードのデータ収集を担っている。
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やはりRBはタイヤのエンジニアをどうにかすべきですね…。
レースでのタイヤ選択もほぼひピレリの推奨でエンジニアが機能していないと思います。
毎回ほぼ間違うピレリ推奨www
FP1でソフトを使わずミディアムとハードを投入したためFP2でソフトしか使えず、結果的にこのような選択を余儀なくされてしまったのかは分からない。
↓
流石にこんなことはないと思いますが、
何を考えて他チームと違うことをしているのかは気になりますね。
ソフトやるにしても、2台でやってミディアムとハードを捨てなくても・・・FP2で「やっぱやりたい」となっても選択肢がないし。
プッシュとマネージメントで分けてデータ取りたかったんでしょうけど、アグレッシブに行かなきゃいけないのはそこじゃないって！（笑）
ハースのロングランが良さそうなのも楽しみですね
ソフト同士でもRBより速いんですよね。。。