2023
【2023 Rd.3 AUS】決勝総括②：レッドブル対メルセデスAMGの優勝争い【戦略分析】
2023年の第3戦オーストラリアGP決勝のレースペース分析に続き、レース戦略を分析していこう。まずは優勝したマックス・フェルスタッペンと2位ルイス・ハミルトン、3位フェルナンド・アロンソの戦略から。
全ドライバーのギャップをグラフ化すると以下のようになる。横軸が周回数、縦軸がギャップで、一番上が優勝者フェルスタッペンで、下に行くほどトップとのギャップが大きくなる。
こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
（会員登録の方法はこちら）
※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。
>>>もしこのVSCがなかったらフェルスタッペンのタイヤとペースがどうなっていたのか、ハミルトンを抜くために背負った代償がどんなものだったのか、非常に興味深いところだ。
ということは、ハミルトンは去年のシルバーストーンやザントフォールトに引き続き、VSCやSCによってツキが落ちたんですかね…。
しかもその原因を作ったのはRUSと。。。