2022
【2022 Rd.5 MIA】土曜総括： 理想は2ストップ、現実はコンサバ1ストップ？ アルファタウリの戦略にリスク【戦略予想】
フリー走行と予選のペースやタイヤ使用履歴から、マイアミGP決勝のレース戦略と展開を予想・解説していこう。
今回はC2、C3、C4が投入され、ソフトタイヤとなったC4は予選専用タイヤという位置づけ。マイアミ・インターナショナル・オートドロームは右フロントタイヤに厳しく、磨耗が進むためソフトタイヤはデグラデーションが大きく長くは保たない。路面温度が60度近くなるため、グレイニングやブリスターのリスクもある。
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