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サントさん

【予選】角田裕毅、エンジニアとのコミュニ...

バーレーンGPの予選でマックス・フェルスタッペンが7位と苦戦を強いられる中、角田裕毅はQ3進出を果たして10位。F...

【予選】角田裕毅「もっと上に行きたかった...

ーーバーレーンGP予選ではQ3進出を果たしました。「まぁ、なんだろう、この結果を受け止めているというか、ひとまず良かっ...

【予選】ピアストリPP獲得、レッドブル苦...

4月12日現地時間19:00、第4戦バーレーンGPの予選が行なわれた。日没から1時間が経過し、気温は26.3度、路面温...

大喧嘩の真っ只中

中東のクレープのお味は？

モンテツェモーロ元会長！

脱・お客さんムーブ

ゲレンデで捕まえて

レッドブルの秘密の会議

【FP3】マクラーレン勢最速、角田裕毅は...

4月12日現地時間15:30、第4戦バーレーンGPのFP3が行なわれた。気温は32.8度、路面温度43.5度。風は金曜...

今日もカラッとした暑さ

【特別記事】V10導入を巡るPU会議開催...

4月11日にバーレーンでパワーユニットマニュファアクチャラーの会議が行なわれ、2026年に導入される予定の1.6リッタ...

【金曜】デグラデーション大、レッドブルは...

バーレーンGPのFP2で各チームが実施したロングランのペースを分析することで、各チームの速さとタイヤマネージメントの優...

【金曜】尖った速さを追求しないマクラーレ...

バーレーンGPの金曜フリー走行において各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析していこ...

【金曜】レッドブル、鈴鹿に続きリアウイン...

最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。バーレーン・インターナショ...

【金曜】マクラーレンが0.471秒差の圧...

バーレーンGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ドラ...

【金曜】ピレリ「C1は好まれないがレッド...

バーレーンGP初日のフリー走行は、FP1が予選・決勝とは大きく異なる日中のコンディションで行なわれることもあり参考にな...