【予選ミニセクター】ストレートで稼いだメ...
サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...
サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...
予選のセクタータイムを比較することで各チームのマシン特性やエネルギーマネージメントの差を分析する。(さらに&hell...
サンパウロGP予選の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していく。まずは理...
サンパウロGP予選の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していく。まずは予...
ーー雨で大荒れとなったサンパウロGP予選は、今季初のQ3進出を果たした9位という結果になりました。「下位グループの僕ら...
ーー雨で大荒れとなったサンパウロGP予選は、19位という結果になりました。「楽しかったよ、予選のセッションを楽しんだし...
11月7日16:00、第20戦サンパウロGPの予選が行なわれた。気温は20.0度、路面温度は39.8度。FP3の終了直...
11月7日現地時間11:30、第20戦サンパウロGPのFP3が行なわれた。金曜に続いて空には雲が覆いものの、気温は31...
【まとめ】・メキシコシティでの平川亮は素晴らしい走り、レース中の成長は期待通り・レース終盤こそが重要だと分かっていて...
サンパウロGP金曜のセッションを主にタイヤの観点から分析すると、FP2は霧雨の影響で路面温度が低下してウォームアップが...
FP1とFP2で各チームが行なったロングランのデータを比較し、決勝想定のペースとタイヤのデグラデーションを分析する。...
FP2のアストンマーティンのパフォーマンスを、全体トップのアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデスAMG)および中団...
サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...