史上最年少ポール!
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【SPR】またしても“同じ戦略ミス”を犯...
中国GPのスプリントレースは、ほぼ全車がミディアムタイヤを選択し決勝に向けたロングランデータ収集。その中でポールポジシ...
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【予選】F・アロンソ「これが今の実力。決...
【フェルナンド・アロンソ】ーー中国GP予選は19位に終わりましたが、マシンの実力は引き出せたでしょうか?「新品ソフト...
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【予選】アントネッリ史上最年少PP獲得、...
3月14日現地時間15:00、第2戦中国GPの予選が行なわれた。気温は17.7度、路面温度は32.2度。風は依然として...
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【SPR】トップ3台混戦を制しラッセル勝...
3月14日現地時間11:00、第2戦中国GPのスプリントレースが行なわれた。気温は14.9度、路面温度は14.6度、風...
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【SPQ】ピレリ「予想以上の速さ。グレイ...
中国GP金曜のFP1とスプリント予選を受け、昨年のポールタイムに0.5秒まで迫る速さはピレリとしても想定外だったという...
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【SPQ】ロングランでも周到なメルセデス...
中国GPのFP1において行なわれたロングランを比較し、各マシンのペースとタイヤマネージメントの優劣を分析していこう。...
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【SPQ】低速域を生かせなかったフェラー...
中国GPのスプリント予選において各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析していこう。...
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【SPQ】メルセデスAMGのアクティブエ...
最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。上海インターナショナル・サ...
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【SPQ】タイム短縮の要はツイスティセク...
中国GPの舞台である上海インターナショナル・サーキットのセクター分類は以下のようになっている。セクター1:ストレート...
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【SPQ】腕が光ったドライバー3人、レッ...
中国GPスプリント予選の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。スプリント予選に...
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【SPQ】戦略ミスのフェラーリ、戦略で3...
中国GPスプリント予選の状況と勢力図を詳細に見ていこう。スプリント予選における各ドライバーのSQ1、SQ2、SQ3...