ラスベガスに到着！なんか違う！

ラスベガスへ出発！

M・フェルスタッペン「コース外の関係が変...

2024年はシーズン中盤戦から急速に速さを増したマクラーレンのランド・ノリスがタイトル争いに名乗りを挙げ、親友と言うほ...

【予選総括】実力発揮できなかったレッドブ...

サンパウロGPの予選Q3での各ミニセクター（計20箇所）のベストを刻んだドライバーを図表にすると以下のようになる。(...

【予選総括】ウエットのDRS使用不可がR...

最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。アウトドローモ・ホセ・カルロス・パチェ...

【予選総括】トップ10僅差の中で速さを見...

雨のため順延となり日曜朝に行なわれたサンパウロGP予選における各ドライバーの自己ベストセクタータイムを並べ、理論上の自...

【決勝】戦略成功・失敗を分けた無線交信【...

第21戦サンパウロGP決勝のレース展開を大きく左右することになった26〜30周目までの急激な雨と、VSC導入と解除、S...

【戦略分析】角田裕毅、3位表彰台のシナリ...

サンパウロGP決勝の角田裕毅の戦略を分析していこう。中団グループは、角田裕毅が3位でエステバン・オコンを抑えて最上...

【戦略分析】フェルスタッペン、大逆転優勝...

2024年の第21戦サンパウロGP決勝のレースペース分析に続き、レース戦略を分析していこう。ウエットコンディション...

【ペース分析】路面コンディションを如実に...

2024年の第21戦サンパウロGPは、ポールポジションのランド・ノリスを2番グリッドのジョージ・ラッセルがスタートで抜...

【決勝】30周目のSC導入、その是非を徹...

第21戦サンパウロGP決勝のレース展開を大きく左右することになったセーフティカー導入や赤旗中断について、そのタイミング...

【決勝】ピットストップ分析：ステーク最速...

第21戦サンパウロGP決勝のピットストップについて分析しておこう。まずは、サンパウロGP決勝での全ピットストップ（...

【決勝】マクラーレン A・ステラ代表「赤...

ーーサンパウロGP決勝はランド・ノリスがポールポジションからスタートし、前半はトップ争いを繰り広げたにもかかわらず、6位...

【決勝】レッドブル C・ホーナー代表「タ...

ーーサンパウロGPは予選12位、PUペナルティで17番グリッドからの大逆転優勝でした。「今日は感情がジェットコースター...

勝利の戦略がもう1人いた！

詳しい分析解説は追ってお届けするとして、ひとまずVSCが入る27周目からVSC解除、そしてSCが入る30周目までのギャッ...

【決勝】レッドブル快走、中古ICEによる...

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが快勝を果たしたサンパウロGPだが、その大きな要因となったのはドライ、ウエットと...

【決勝】【加筆】角田裕毅「赤旗がなければ...

ーー決勝は第1スティントで3位を守っていましたが、タイヤ交換直後のセーフティカーと赤旗で表彰台のチャンスを逃してしまいま...

【予選】角田裕毅「メキシコのミスがフラッ...

ーー日曜朝に行なわれたサンパウロGP予選は3位という結果になりました。「とてもトリッキーな予選でしたけど、楽しめました...

【決勝】L・ローソン「赤旗のタイミングが...

ーーサンパウロGP決勝は9位フィニッシュとなりました。「コンディションはクレイジーだったし、クレイジーなレースだったよ...