日本のF1
テレビ中継を見ていると時折流れるドライバーとチームスタッフの無線交信。中でもマクラーレンの無線は通話品質...
報道記事
2014年のニューマシンが発表されノーズの形状に非難の声が飛び交っているが、ヘレスで姿を現わしたマシンを実際に目にする...
F1リアルスコープ
テストにはグランプリ本番とは違って、個室とキッチン付きのトレーラーにテントを繋げた昔ながらのモーターホー...
アプレゲールですいません。
シーズン1発目のテストというのは、ヨーロッパに住んでいる関係者も含めてほとんどが「明けましておめでとう!...
報道記事
技術規定が大きく変わり、パワーユニットが完全刷新された2014年のF1マシンだが、その開発キーポイントは...
報道記事
2014年型マシンは技術レギュレーションがガラリと変わり、ドライバーたちに求められるドライビングもこれま...
報道記事
大変革のシーズンと言われる2014年、F1はどう変わったのか。 最大の変化は新型パワーユニット導入...
最新F1ギョーカイ用語
「RIDINGMECHANIC」(らいでぃんぐ・めかにっく) 今回はいつもとはちょっと趣向が違いま...
アプレゲールですいません。
僕はTwitterとFacebookをやっていますが、それぞれ使い方が違います。先に始...
2014 T1 JEREZ TESTING
ヘレス合同テストではルノーのパワーユニットにトラブルが続発し、ルノーユーザーのチームは通常のテスト走行を...
F1ドライバーってこんなヤツ
今回のヘレス合同テストでちょっと面白いことがありました。 エステバン・グティエレスにレースナンバー...
アプレゲールですいません。
ノートについて書いたついでに、ペンについても。 ペンもこだわりがあります。こちらは便利うんぬんじゃ...
ニュースダイジェスト
この1週間にF1界で起きた出来事をまとめたニュースダイジェスト。余計なコメント系記事や雑記を除き、F1界の動きを一目瞭...
2014 T1 JEREZ TESTING
ケータハムの小林可夢偉はヘレス合同テストでは1日のみの走行となったが、これは持ち込み資金の額による配分で...
2014 T1 JEREZ TESTING
1月31日、小林可夢偉が14カ月ぶりにF1に戻ってきた。 待ちに待ったその日は、朝から生憎の雨だっ...
アプレゲールですいません。
あ〜、思いっきり風邪引きました。 まだ日本に帰る途中でパリにいるんですが、完全に風邪気味です。昨日...
2014 T1 JEREZ TESTING
1月31日、ヘレス合同テスト4日目にケータハムCT05のステアリングを握って54周を走行した直後の小林可...
2014 T1 JEREZ TESTING
1月31日、ヘレス合同テスト4日目にケータハムCT05のステアリングを握って54周を走行した直後の小林可...