F1リアルスコープ
以前、角田裕毅選手がレース中に飲むドリンクがどこにどのように搭載されているのかをご紹介しましたが、その2022年から2...
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F1マシンの最低重量は798kg（2025年からは800kg）と規定され、レース週末のいかなる時もこれを下回ってはいけ...
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今のF1ではテレメトリーでマシンのデータを送信し、リアルタイムでピットガレージやファクトリーでマシンの状態をチェックす...
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今のF1ではタイム計測が1周・3セクターというセクターごとの計測だけでなく、1周を20〜25箇所程度に区切った『ミニセ...
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スターティンググリッドの静止位置がアウト、グリッドボックスからハミ出ていて5秒加算ペナルティ！なんてことが時々ありま...
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F1マシンは冷却が命。全開で走っている時はパワーユニット（エンジン、モーター、バッテリー）が発する熱をどんどん冷却しな...
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最近では鈴鹿サーキットなど一部のサーキットの排水性能が問題になり、3〜5mm程度の雨でもレースができないということが問...
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最近、ホイールが割れるインシデントが多くなっています。他車との接触やバリアへの接触で、ホイールが割れたりエア漏れが発生...
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ピットレーンで時々問題になるのがアンセーフリリースです。とはいえ、どうやって「今ならOK」とか「ここから発進させた...
