F1リアルスコープ
F1の現場というのは関係者以外の立ち入りが厳しく制限されています。チームスタッフのうち、マシンオペレーションに関係...
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レース週末の気温や路面温度、さらには気象予報などはマシンパフォーマンスや戦略に大きく関係する部分だけに、どのチームも常...
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以前、角田裕毅選手がレース中に飲むドリンクがどこにどのように搭載されているのかをご紹介しましたが、その2022年から2...
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我々がピットガレージのマシンを見て「フロントの車高を変えてますね〜」などとレポートすることがありますが、それってどこを...
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F1マシンの最低重量は798kg（2025年からは800kg）と規定され、レース週末のいかなる時もこれを下回ってはいけ...
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今のF1ではテレメトリーでマシンのデータを送信し、リアルタイムでピットガレージやファクトリーでマシンの状態をチェックす...
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今のF1ではタイム計測が1周・3セクターというセクターごとの計測だけでなく、1周を20〜25箇所程度に区切った『ミニセ...
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スターティンググリッドの静止位置がアウト、グリッドボックスからハミ出ていて5秒加算ペナルティ！なんてことが時々ありま...
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F1マシンは冷却が命。全開で走っている時はパワーユニット（エンジン、モーター、バッテリー）が発する熱をどんどん冷却しな...
