2024 Rd.16 ITALY
【FP総括】ロングランペースは3強同等、...
イタリアGP決勝は昨年同様に1ストップ作戦が予想されるものの、新舗装路面のタイヤへの攻撃性が高くデグラデーションが大き...
2024
【FP総括】直線メルセデスAMG、中速域マクラーレン、高速レッドブル【セグメント...
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【FP総括】最高速重視のマクラーレンとメ...
最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。モンツァのスピードトラップはターン1の...
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【FP総括】ストレート車速かダウンフォー...
イタリアGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ドライ...
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【金曜】角田裕毅「想定通りの速さが発揮で...
ーーモンツァの新舗装の感触はいかがでしたか？「路面はかなりスムーズになりましたし、良い感触でした。縁石もほとんど問題な...
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【FP2】ハミルトン最速、赤旗影響でロン...
8月30日現地時間17:00、第16戦イタリアGPのFP2が行なわれた。気温34.0度、路面温度は下がってきて42.5...
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【FP1】フェルスタッペン最速、新人アン...
8月30日現地時間13:30、第16戦イタリアGPのFP1が行なわれた。気温は32.3度、路面温度は49.6度と非常に...
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2024 Rd.16 イタリアGP基本情...
今年のモンツァは大規模な改修が行なわれ、全面再舗装。グリップは高く、路面が黒いため路面温度が高くなることが予想される。...
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【木曜】新舗装と暑さが、ホンダの後押しに...
イタリアGPの舞台モンツァは言わずと知れた高速サーキットだが、当然ながらパワーユニットにとっても最も厳しいサーキットの...
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【木曜】角田裕毅「エンジニア交代、新舗装...
ーー改めて、先週のオランダGPの戦略ミスについてはどのように振り返っていますか？「レース前から2ストップ作戦が上手くい...