2025 Rd.3 JAPAN
【予選】ピレリ「タイヤウォームアップは問...
日本GP予選Q2で角田裕毅はタイヤのウォームアップに問題を抱えて不発に終わったが、その原因は寒さと風にあったのではない...
RACE【レース】
【予選】角田裕毅、レッドブルエンジニアが耳を傾けるフィードバック能力に高評価【2...
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【予選】角田裕毅「この結果は予想していな...
ーー日本GPの予選は15位となりましたが、こういう結果は予想していましたか？「予想外ですね、FP3とQ1のペースを見る...
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【予選】フェルスタッペン大逆転PP獲得、...
4月5日15:00、第3戦日本GPの予選が行なわれた。気温は14.7度とやや暖かくなり、路面温度は35.6度、風がS字...
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【FP3】また火で赤旗も、マクラーレン1...
4月5日11:30、第3戦日本GPのFP3が行なわれた。気温は14.1度、路面温度は38.2度。ただし風向きは金曜まで...
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【金曜】デグラデーションは小さく、1スト...
日本GPのFP1で各チームが実施したロングランのペースを分析することで、各チームの速さとタイヤマネージメントの優劣を見...
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【金曜】真逆のマクラーレンとフェラーリ、...
日本GPの金曜フリー走行において各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析していこう。サ...
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【金曜】風向きが変わる土曜に向け、難しい...
最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。鈴鹿サーキットのスピードト...
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【金曜】マクラーレン、実質0.640秒差...
日本GP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ドライバー...
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【金曜】ピレリ「レッドブルは低速コーナー...
日本GP金曜フリー走行はFP2が4回の赤旗の影響でショートランもロングランも充分にこなすことができなかったが、新舗装の...