【決勝】レッドブル・ホンダ「最後はマージ...
メキシコシティGPではレッドブル勢は集団の中で走ることとなったため、熱的には厳しい状況になっていた。特に角田裕毅の方は...
メキシコシティGPではレッドブル勢は集団の中で走ることとなったため、熱的には厳しい状況になっていた。特に角田裕毅の方は...
ーーメキシコシティGP決勝はピットストップでタイムロスを喫し、11位フィニッシュとなってしまいました。「何位か分かりま...
10月26日現地時間14:00、第20戦メキシコシティGPの決勝が行なわれた。気温は26.2度、路面温度は52.3度と...
メキシコシティGPの決勝は、1ストップ作戦になることが濃厚だ。C5(ソフトタイヤ)はデグラデーションがそれほど酷く...
メキシコシティGPの予選において各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析していこう。...
最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。アウトドローモ・エルマノス...
メキシコシティGPの舞台アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスのセクター分類は以下のようになっている。セクター1:ス...
メキシコシティGP予選の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。予選における各ド...
標高2240mで空気が薄く、パワーユニットの燃焼とターボ運用、冷却面が非常に特殊なセッティングが要求されるメキシコシテ...